Что вижу — о том пишу
Внезапно открылось мне, почему именно в этот день решили назначить День энергетика.
Сегодня же самый короткий день в году. Самая длинная ночь. И может не самая, но всё равно холодная к тому же. Так что большое потребление энергии.
Короче, всех с днём
В Воронеже уже открылись первые ёлочные базары.
Установили и включили главную городскую ёлку.
А также кучу более мелких.
Смотрю на окружающих (что взрослых, что школьников) и понимаю, что в школах у нас не тому учат, что в жизни нужно. Что не так учат, это отдельный разговор, а вот именно — не тому.
Знания это, конечно, важно. Базовые знания должны быть и по родному языку, и по математике и по устройству окружающего мира, общества и экономики.
Но обязательно не только это.
Был я нынче в ближайшем гипермаркете. Какой там уже за 3 недели до Нового года дурдом, это отдельный разговор.
А я сегодня познал там дзэн и теперь могу объяснить, что такое судьба. В общем возле кассы продавалась обёрточная бумага. Я не был уверен, что она мне нужна, сомневался. Но поскольку она была со скидкой, решил взять, детям подарки обернуть. Заплатил, положил в тележку.
А когда выкладывал покупки в машину заметил, что бумаги нет. Выпала по пути. Прошёл всю парковку и половину магазина до кассы обратно — не нашёл.
Не судьба.
Жила-была одна женщина. Она не любила сама ничего делать. Постоянно всю порученную ей работу перепоручала другим или уговаривала, чтобы за неё сделали. То ей некогда, то это она не умеет, то ещё что. А руководству докладывала, что всё сама сделала. Наверняка вы сами таких знаете.
Ну так вот значит, я и говорю, что руководство её считало грамотным специалистом. Чуть ли не она одна работает за всех. В общем настали тяжёлые времена — сокращения бюджета, состава и всё такое. Одного сократили, другого, а женщину эту не трогают — она же ого-го какой работник. На ней всё держится.
Когда сваливать работу уже стало не на кого и её попытались заставить работать саму, она стала устраивать истерики, бегать и кричать, что уволится.
В общем в итоге до руководства дошло, что она ничего не может и не умеет, а было уже поздно — никого, кто умел, не осталось. В итоге всем плохо — и руководству (работу делать некому), и сотрудникам (уволили, а нечего молчать было), да и ей самой (всё равно в итоге выгнать придётся).
А вот нефиг такими быть. Всем.
Все совпадения случайны.
Конец.
Жил-был один город. У его жителей был странный предрассудок. Они считали, что детям нельзя давать имена умерших, потому что это плохая примета. А поскольку, к сожалению (или счастью), все люди имеют свойство рано или поздно умирать, у жителей этого города закончились сначала имена, а потом и фантазия (надо же было выдумывать всё новые и новые имена взамен выбывших). Через какое-то время они решили давать детям не имена, а номера. Их же бесконечное число. А умирать они так и не перестали. И болеть тоже. И несчастные случаи никуда не делись.
А вот в соседнем городе развивали медицину и хоть смерть не победили, но жить стали намного дольше и лучше.
Всё. Конец.
В Воронеже начали установку главной ёлки
Что-то у меня сплошные «не понимаю» пошли. Ну а что делать, если чем дальше, тем больше я не понимаю в этом мире.
Итак, хуже маркетологов есть ещё одна столь же бессмысленная профессия — мерчендайзер (так это кажется называется). Хуже в смысле вреднее для окружающих.
Сразу хочу извиниться, это конечно же не всех водителей маршруток касается. Хотя, к сожалению, подавляющего их большинства. По крайне мере, из числа воронежских.
Как я уже замечал раньше, культура вождения в Воронеже оставляет желать лучшего. Причём мне не понятно следующее: есть места в городе где постоянно нарушаются правила, все их знают, но почему-то ГИБДД не ставит там ни патрулей, ни камер, чтобы наказаниями научить несознательных водителей соблюдать ПДД (раз по хорошему они не хотят этого делать). Это например место перехода Кольцовской в 20 лет октября, где из полос для движения направо наглые постоянно едут прямо и создают аварийные ситуации. И много подобных мест, все их знают.
Но что больше всего не понятно, так это отношение водителей автобусов и маршруток к ПДД, а также отношение владельцев автопарков и ГИБДД к этим самым водителям.
Читать далее «Не понимаю: Маршрутки и ПДД (дебилы за рулём)»
Я совсем не могу понять из чего складываются цены в современном мире.
В сферической экономике в вакууме как образуется цена на товар? Берутся затраты на производство, добавляются затраты на хранение, доставку, рекламу и зарплату всем, принимавшим в этом участие. К этому прибавляется процент-другой прибыли и вот она цена. То есть теоретически, если какая-то составляющая уходит, то цена должна уменьшиться (чтобы получить конкурентное преимущество перед конкурентами). С услугами в целом примерно так же, только изначальную цену труднее посчитать.
Если кто-то был на Кавказе, он наверняка обратил внимание, как торгуют местные. У них нет фиксированных цен. Они смотрят на человека и называют сумму наобум (по крайней мере со стороны так это выглядит, на самом-то деле они оценивают платежеспособность клиента). За одно и тоже с двух разных людей они запросто могут взять разные суммы.
Вот ценообразование в нашей «рыночной» экономике всё больше начинает напоминать кавказские рынки.