Метка: машина

Не прошло и 4 месяцев, а новая машина уже поцарапалась. Причем в нескольких местах.

Условия эксплуатации от предыдущих машин не отличаются. Не пойму, то ли покрашена хуже, то ли судьба у неё такая — не везёт в смысле, то ли просто на тёмном виднее.

Читать далее «Из чего только делают эти машины…»

Заканчивается срок действия ОСАГО. Решил попробовать через интернет продлить полис. В прошлом году не получилось. Решил, что за год что-то изменилось к лучшему. Два предыдущих года страховался у Ингосстраха, поэтому зашёл к ним на сайт, зарегистрировался. В личном кабиненте мне сразу предложили продлить имеющийся полис. Я с радостью согласился. Данные все уже были вбиты из предыдущего полиса. Попросили только уточнить дату действия полиса и зачем-то указать номер ПТС, хотя там уже был указан номер свидетельства о регистрации ТС. Вбил всё, нажал «Рассчитать стоимость». После недолгого ожидания получил сообщение, что расчитать заключить договор на е-ОСАГО на сайте ingos.ru невозможно и предложение перейти на сайт РСА для продолжения. Поскольку вариантов никаких предложено не было, могласился перейти. На сайте РСА после ввода номера ПТС мне была предложена страховая компания «Надежда», откуда-то из Сибири, у которой в Воронежской области даже нет ни одного филиала. Мне это не нужно было, поэтому я вернулся и начал всё сначала. Воодил данные много раз. Пробовал пролонгацию и договора и полиса (у них это как-то отдельно). Всё время меня перекидывало на сайт РСА. Наконец больше чем через час после большого количества попыток мне расчитали стоимость 4800 с небольшим рублей и предложили опять же передать документы на проверку в РСА, я согласился. Проверка это ещё где-то полчаса продолжалась. После чего я получил сообщение, что всё проверено, одобрено и мне можно оплачивать полис. Предложили выбрать вариант оплаты. Вариант был только из вебмани. Так что выбор был очевиден. Но поскольку вебмани я уже несколько лет не пользовался, то там была часть функций заблокирована. Пока я занимался восстановлением доступа и всех функций (что заняло ещё около часа) окно оплаты стало неактивным. Поскольку была уже глубокая ночь, я решил продолжить на следующий день.
Читать далее «Опыт оформления е-ОСАГО»

За последнюю неделю несколько раз уже встречал такую наклейку на машинах

Раньше то ли не замечал, то ли их не было. Вот она крупнее
Читать далее «Автомобильные непонятки»

Забрал вчера машину из сервиса. С новым сцеплением Valeo. Заодно до кучи передние тормозные колодки поменяли, старые почти стёрлись уже (ну дык и пробег-то 86 тысяч как никак уже).
Вобщем что могу сказать — к новому сцеплению пришлось привыкать как к новой машине. Очень мягкое. Резко отпускаешь — машина глохнет. Раз 10 за вечер заглох. Надо либо очень плавно отпускать, либо газу побольше давать. В принципе освоился. Утром уже по дороге на работу не глох ни разу.
Ехал, как и раньше, на скорости не выше 60 по городу. Очень комфортно — впереди никого, все едут быстрее, никто не мешает, успеваешь всё замечать и спокойно отреагировать, на светофоры почти все как раз успеваешь, не стоишь. А теперь и разогнаться когда надо можно (обогнать или проскочить на перекрёстке), так что очень спокойно ездить так. Вобщем буду стараться и дальше так, нервы — они не казённые, беречь надо.

В связи с неполадками в машине (подыхающее сцепление) последние 2 недели ездить было очень тяжело — на газ жмёшь, двигатель ревёт, обороты растут, а скорость нет. Вобщем разгоняться — целое событие, а повернуть налево, выехать на кольцо или тронуться со светофора — приключение. Поэтому ездил на третьей передаче, скорость старался держать около 50 (чтобы меньше тормозить приходилось и, соответственно, разгоняться тоже). Оказалось, что это очень полезно для душевного спокойствия. Основная масса водителей старается ехать больше 60, так что при скорости в 50 впереди никто не мешает (если не в пробке, конечно), ты не нервничаешь, успеваешь всё заметить (выскакивающих пешеходов или кукушных водителей) и спокойно среагировать, не тормозя резко в пол (хотя я и так стараюсь до такого не доводить). Вобщем, если не считать потери нервов, когда надо быстро проскочить или обогнать, то для нервов такая манера езды очень, я считаю, полезная. Сегодня отдал машину на сервис, надо будет после ремонта попробовать специально так поездить. Может даже производителям стоило бы специально так сцепление настраивать, чтобы машины разгонялись неспешено — меньше бы дураков было на дорогах, которые гоняют как… впрочем они и так уже дураки, так что просто гоняют.