Готовность к Новому году

В Воронеже уже открылись первые ёлочные базары.

Установили и включили главную городскую ёлку.

А также кучу более мелких.

Читать далее «Готовность к Новому году»

Не понимаю: Маршрутки и ПДД (дебилы за рулём)

Сразу хочу извиниться, это конечно же не всех водителей маршруток касается. Хотя, к сожалению, подавляющего их большинства. По крайне мере, из числа воронежских.

Как я уже замечал раньше, культура вождения в Воронеже оставляет желать лучшего. Причём мне не понятно следующее: есть места в городе где постоянно нарушаются правила, все их знают, но почему-то ГИБДД не ставит там ни патрулей, ни камер, чтобы наказаниями научить несознательных водителей соблюдать ПДД (раз по хорошему они не хотят этого делать). Это например место перехода Кольцовской в 20 лет октября, где из полос для движения направо наглые постоянно едут прямо и создают аварийные ситуации. И много подобных мест, все их знают.

Но что больше всего не понятно, так это отношение водителей автобусов и маршруток к ПДД, а также отношение владельцев автопарков и ГИБДД к этим самым водителям.

Читать далее «Не понимаю: Маршрутки и ПДД (дебилы за рулём)»

Про парковки

На данном изображении может находиться: на улице

Прошёл первый месяц использования платных парковок в центре Воронежа.

Сам я в центре бываю весьма редко, но периодически проезжаю через него. Выскажу личные впечатления.

Читать далее «Про парковки»

Не понимаю: Остановки

Не совсем понятной для меня является концепция карманов (уширений) на остановках общественного транспорта в нашем городе. Обратил внимание, что общественный транспорт туда чаще всего не заезжает — как ехал, так и останавливается (в лучшем случае на полметра-метр въедет, типа показать, что он остановился). Думал, что это из-за того, что в этих карманах часто стоят такси или просто машины, но нет — даже если карман абсолютно пустой, транспорт туда заезжать не хочет. Странно.

О культуре вождения

Вдогонку вчерашней записи. Подумалось, что вообще у нас в Воронеже много неадекватных водителей. Нет, они конечно есть везде, но тут их как-то слишком много собрано. Как специально.

Я про тех, которые правил, такое впечатление, вообще не знают. То ли автошколы у нас не такие, то ли коррупция выше, чем в среднем по стране — не знаю.

Читать далее «О культуре вождения»

Шары в небе и городской закат

Возвращаясь сегодня с работы увидел такое необычное зрелище над Центральным парком

Вот ещё до кучи фото заката над городом

1 сентября. Новости дня

В воронежских школах прошли праздничные линейки, на 2 дня раньше, чем в московских.

И ещё с сегодняшнего дня закрылись оба воронежских МедиаМаркта.

В центральном парке (бывший Динамо) продолжает работу выставка «Воронеж город-сад»

Платное не всегда лучшее

Какое-то время назад почти все гипермаркеты в Воронеже сделали свои тележки платными. То есть чтобы её взять, надо вставить монету в специальный замок. А чтобы достать монету, надо было вернуть тележку обратно. Подразумевалось, что люди ради монет будут возвращать тележки и магазин сэкономит на людях, которые их собирали.

В итоге через несколько лет

Читать далее «Платное не всегда лучшее»

40

Нет, это не про возраст.

Просто в Краснодарском крае самые «любимые» дорожные знаки в стороне от М4 — это «40» и «Обгон запрещён». У нас, похоже, тоже решили к этому стремиться. Пока я был на море, на улице Острогожской поставили очередной знак «40». Теперь от кольца на Матросова-Краснознамённой до поворота на шиловскую дамбу их ровно 10, а до Шилово (до остановки «Теплоэнергетиков») — 14. Это на 12,5 км. Причём это не повторения после перекрёстков, как можно было бы подумать, а полноценные зоны действия с началом и концом каждой. И на этом пути каждый день от 2 до 4 камер, фиксирующих превышение скорости.